TEIN TYPE-RA

（セット内容）
減衰力調整式ダンパーｘ４、メインスプリングｘ４
サブスプリングｘ４、ロアスプリングシートｘ４
スペーサースプリングシートｘ４、スラストワッシャーｘ４
バンプラバーｘ４、ダストブーツｘ４、ピロボールアッパーマウントｘ４
車高測定ゲージ、取扱いマニュアル、減衰力調整用ツール
 

1000分の１秒、１ミリをコントロールするために、タイプＲＡ
選ばれたドライバーにこそ選んで欲しいTEINテクノロジー
  

■サーキット、ＷＲＣをはじめとするラリーフィールドで採用されたスペックをそのままパッケージ。機能を最優先させてこだわりのフットワークを構築。
■微細なニュアンスを、ドライバーに語りかけることの出来る、高グレードなスペック。
■限界点の高いコンペティションでも採用されているスペックをそのまま投入。
■微妙なマシンコントロールを、路面との濃密な対話を可能とするため、単筒式構造を採用。

●単筒式の採用により、路面からのどんな微細なインフォメーションも漏らさずキャッチするリニアな減衰力を発生。●引き抜き成形によるシームレスチューブを採用。加工技術の向上により内径は1/100mm以内の精度を確保。内面精度は3.2S（表面の凹凸が、±1.6マイクロm以内）を達成。●軽量と高強度を両立するアルミ素材には航空機などにも使用されるA7050を使用。（剛性が必要な倒立タイプにはスチールシェルを採用）●乗用車用ショックアブソーバーとしては最大級のφ４５ピストンを採用。●オーバーホール、減衰力変更等の仕様変更が可能な異径多層バルブ構造。●剛性とオイル流量のバランスを取ってφ１４のピストンロッドを採用●減衰力調整機構はHA/NAダンパーで性能を実証した特殊形状ニードルバルブをさらに進化させ自在なセッティングを可能に。