内部導体に0.12mmのOFC（99.99%）に胴ﾒｯｷ加工を施した銅線を採用し、ほとんどロスの無いケーブルを実現しております。絶縁体の耐熱温度は、１０５℃対応の物を使用し、エンジンの熱に、長時間耐えられるように設計しました。ﾌﾛﾝﾄにあるﾊﾞｯﾃﾘｰよりﾀﾞｲﾚｸﾄにｹｰﾌﾞﾙを引くことで、より高い効果を発揮します。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからの分配は、全て専用サイズにカット後、組み付けしておりますので、10mmのﾚﾝﾁで6箇所止めるだけの簡単装着。洗練された無駄の無いデザインとすることで、エンジンルームをすっきり演出いたします。