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翌端板はGT02モデルと同じ形状です。JGTCのNSXに装着されているGTWINGを忠実に再現。(幅1890mm)
ワイドボディー車前提で作り上げられたこのWING、通称EAGLEは、その独特のバナナ形状により様々なレースカテゴリーでのロードラック&ハイダウンフォースを約束します。NSXの市販のGTウイングというカテゴリーにおいて、かつて無い迫力を貴方のNSXに・・・。
※製品はCFRPとFRPとの2種類あります。
※取付には別途トランクスポイラーが必要となります。 |
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独特のバナナ形状のスタイル。貴方のNSXに装着した時のルックス、強さ、そして存在感。それだけではなく、そのダウンフォースも付け加えておこう。そのどれをとっても満足のできるものとなっています。勿論さらなるオプション群の装着である、ガーニーをラインナップ。ガーニは、HIタイプ(11mm)と、LOWタイプ(6mm)をご用意。サーキットでの細かなセッティングを可能にしました。
※ブラケット、ステー共に付属
※マルガヒルズトランクスポイラー別途必要。(開発中) |
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HI
type 11mm
LOW type 6mm
2種類からお選び下さい。
CFRP製のみとなります。
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フロントフェイスを一変させる注目のアイテム。その存在感は目を見張るものがあります。通常仕様(OPフィン無し)ではしなやかに、そしてOPフィン装着すれば戦闘的に。サーキットに於いて冷却効率を高める設計としました。その効果はあなた自身が試して下さい。
※テンパータイヤはそのままでOKです。
※製品は白ゲルコート仕上げ
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※写真はHIタイプ
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※写真はLOWタイプ |
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![](img/falcon01.jpg)
Type1 |
![](img/falcon02.jpg)
Type2 |
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地面に吸い付くようなその感覚・・。GTマシンやF1マシンに積極採用されているのが、このリアデュフェイサーです。ミッドシップレイアウトのNSXならではのデザイン、RearEngineの車体をどんな場面でもフォローしてくれます。やはり見える部品は、C-FRPがお勧め。
※リアディフェイサーは若干の高さの調節が出来るように専用ステー設計になっております。
※マフラーの形状に合わせて本体の高さ調節が出来ます。
※バックフォグ、センターフィン2枚はオプション設定です。 |
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ノーマルのNSXでは、腰高にみえてしまう、こんな事に悩むのなら、是非サイドステップの装着をお勧めします。低いNSXをさらに低く見せます。もちろん機能性も重視。オリジナリティー溢れるこのサイドステップは、ワイドボディーにも対応。OP設定の専用カバー装着でレーシーさをUPさせることも可能。ステップアップに欠かせないアイテムです。
※材質はFRPのみ |
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このスポイラー単品で充分なダウンフォースを得ることが出来ます。これからサーキットに・・という方、純正のフォルムを崩したくない方に。さらには両サイドにカナードのOP設定を用意。これを装着することによって更なる操縦安定性が得られます。
※CFRP、FRPと2種類用意。
※OPサイドカナードはCFRPのみです。
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リトラ専用パーツ。人気商品です。
取付も至って簡単。FRPとCFRPが有ります。
付属の両面テープで張るだけの手軽さです。
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