ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟｱｲﾃﾑの登場です。
　

まず、下の写真をご覧下さい。純正とAISの違いです。ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝから入るｴｱｰは、やはりｽﾑｰｽﾞに入るにこしたことはありません。純正はかなり邪魔しています。それを、このAISに変更する事により、ｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝからｽﾄﾚｽなくｴｱｸﾘｰﾅｰﾎﾞｯｸｽにｴｱを運ぶことにより、ﾗﾑ圧（NAｴﾝｼﾞﾝですが、ﾀｰﾎﾞ車にみたいにｴｱを押し込む事）をかけることにより、ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟが望めます。これはNAｴﾝｼﾞﾝの究極のﾁｭｰﾆﾝｸﾞではないでしょうか。

ラム圧 を かけて エア−クリナ−BOX へ 送り込み が 可能になるパ−ツ です。サ−キット は もちろん、CITY 派 でも 体感できる パ−ツ で あること間違いなしです。ドライバ−が､ アクセルを､ 全開から､全閉状態､ 及び､ 全開から､パ−シャル状態より､ 再び､ パン！と､ アクセルを､ いれた時の､ピックアップ感の向上｡全開状態は､ エア−クリナ−フィルタ−を､通ったエア−は､ドンドン混合されて燃焼しています｡ この状態を､ 例えるとすれば､ エア−ガンで､ ラジエタ−に､エア−を あてている｡ と します｡
勢いのあるエア−は､ ラジエタ−を､通ってしまう分 と､ 跳ね返っている分 が あるのです｡この､跳ね返っている分 が､AIS＝Air Induction System を、装着することで､大容量のチャンバ−内に､たまり､ キ−プしている状態を､作ります｡そして､ パ−シャル状態より､ 再び､ パン！と､ アクセルを､ いれた時の､すぐに､ キ−プ分のエア−が､あるので､ピックアップ感の向上につながります｡確実に､ C30A ， C32B の､本来のパワ−を 発揮させることができます｡